高壓清洗吸污車中重型后橋，

哪一個更強，435號橋或是457號橋？

常常高壓清洗吸污車駕車的教師常說45橋、457橋等，但許多萌新對特種車輛如高壓清洗吸污車并不是很清晰。實際上，這種技術(shù)參數(shù)是中小型和大型汽車的后輪。針對457、485和498，該數(shù)字表示從動齒輪的分度圓直徑為457mm、485mm和498mm，輸出扭距不一樣，457能夠做到45000n·m，485和498能夠做到55000n·m，承載力與其說輸出扭距正相關(guān)，額定值為13T（一汽485規(guī)范16t）。實際上，危害承載能力的要素許多 ，包含主、從動齒、橋殼、車橋軸（如單橋的車橋軸非常容易破裂，因而工程機械一般選用斯太爾和梅賽德斯奔馳-新款奔馳車轱轆來降低傳動軸）等（輕載和剎車踏板等）。

153橋，其處于被動學(xué)習(xí)培訓(xùn)齒輪開展分度圓直徑為435mm，是當(dāng)時大家高壓清洗吸污車公司引入的日產(chǎn)柴的技術(shù)性，前橋總成5T，汽車后橋10T，裝在我國車風(fēng)公司當(dāng)年的153車系上，而出名153橋。

140、141和145橋，其處于被動學(xué)習(xí)培訓(xùn)齒輪開展分度圓直徑一般都為385mm，在其中140和141的齒輪系統(tǒng)軟件一樣，僅僅當(dāng)做一種產(chǎn)品升級必須改善，145的齒輪比140的齒輪厚2mm。方盛的8T橋用145的，6T橋用140的。

除此之外也有500橋（J6的單汽車后橋用500橋、雙汽車后橋用485橋）、車風(fēng)的462橋……

實際上 457橋便是增加了滾動軸承，承載能力或是一樣的。沒有什么大的轉(zhuǎn)變， 按主要參數(shù)說153是東風(fēng)10噸橋

457是13噸橋并且457毫無疑問比153承載力工作能力強435橋是十噸橋,傳動軸螺釘八顆.轉(zhuǎn)動軸六根絲，457橋是十三噸橋,傳動軸螺釘十顆.轉(zhuǎn)動軸八根絲。但現(xiàn)在可以配對難題并不會有單一，螺釘開展排列與組合并不一定是一個固定不動的。

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