????? 氣象促變熱了,有的司機為了避免吸糞車發(fā)念頭溫度過高,一味請求冷卻水溫度盡可能的低,有的司機為了達到降溫的目標(biāo),羅唆把節(jié)溫器拆去,這些做法都是錯誤的。
????? 因為吸糞車發(fā)念頭既怕熱又怕冷,假如冷卻水溫度過低,會使燃油焚燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機油黏度增加,發(fā)念頭功率降落。低溫時潤滑油粘度大,潤滑不周到,活塞與氣缸縫隙、軸瓦縫隙及齒輪縫隙均變小,會加速磨損。同時,未焚燒的燃油,沖刷氣缸套壁,破壞油膜,導(dǎo)致潤滑不良,缸套,活塞,活塞環(huán)等機件磨損加快。燃料也不能焚燒,會降落經(jīng)濟性,加重沾染。柴油發(fā)念頭長期在攝氏60度以下工作還會因焚燒不造成發(fā)念頭膠化,即變成膠質(zhì)附著在焚燒室內(nèi)、氣門跟噴油嘴上,影響發(fā)念頭機能。
????? 假如吸糞車?yán)鋮s水溫度過高的話,會使?jié)櫥蜏囟壬叨兊眠^稀,配合副名義難形成潤滑膜,呈現(xiàn)半干摩擦甚至干摩擦。同時,因為氣缸溫度太高,缸壁潤滑油輕易燒焦、積碳,促使整機磨損加快,重大時會造成拉缸、抱軸、燒瓦等事變。
????? 吸糞車廠家多年實驗表明,汽車行駛時冷卻水溫度為40-50攝氏度時,發(fā)念頭磨損增加60%-80%,功率降落25%,油耗增多8%-10%。因此,發(fā)念頭冷卻水的溫度并非越低越好,個別應(yīng)把持在80-90攝氏度之間。