?吸污車看兩會汽車行業(yè)做出的提案， 3月2日，一年一度的兩會拉開了帷幕，來自中國汽車產(chǎn)業(yè)眾多代表 關(guān)注的汽車行業(yè)做出了提案，連續(xù)三年產(chǎn)銷寰球，卻無奈成為汽車強國；從前10年市場銷量年均勻增加25%，自主市場份額卻在降落……當初，如何實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)“由大變強”？如何轉(zhuǎn)變中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀？如何晉升自主面臨的瓶頸？這些議題問題，擺在了中國汽車產(chǎn)業(yè)的面前，同樣成為“兩會”期間汽車業(yè)代表委員的焦點。

　　依據(jù)現(xiàn)狀提出了眾多計劃，直接指向了這一連串問題，吶喊加大對自主的攙扶力度，倡導晉升自主的品德，加大汽車產(chǎn)業(yè)的兼并重組，晉升汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型進級，強化對汽車出口的策略計劃，領(lǐng)導自主踴躍開辟海外市場。

　　全國人大代表、全國政協(xié)委員、汽車集團進出口公司總經(jīng)理李維斗表示，大力推動產(chǎn)業(yè)策略重組，進步汽車準入門檻，進一步進步產(chǎn)業(yè)集中度。然而，因為企業(yè)的所有制跟區(qū)域治理等問題，不哪一個企業(yè)會主動被整合，跨區(qū)域的整合更波及處所政府的干涉，中國汽車產(chǎn)業(yè)整合的教訓及教訓應(yīng)當總結(jié)。

??? 等待能有一個好的議案讓中國的汽車產(chǎn)業(yè)越走越遠。